Page 48 - RH Gebeurtenissen

Jaar Gebeurtenis Bron
particulieren en ondernemingen en treedt in dit geval dus niet op
als overheid, maar als gewoon commercieel bedrijf. RH is
derhalve doende zich hiertegen te verzetten.

Per 30 september wordt Radio-Holland USA Inc. geliquideerd.
1984 Totaal verlies $ 5,288M. (Koers $= f 3,25) Per 1-10-84 gaat
Radio Holland USA BV van start.
R/O situatie: Per 1-1-83 werden 245 schepen voorzien van
R/O’s. R/O korps bedroeg 432 medewerkers Sinds 1978 daalt de
vloot met gemiddeld 8 eenheden per jaar Sterkte van het korps
werd afgestemd aan de vraag d.m.v. stijging of daling van
verloftegoed. Abrupte verandering Vanaf medio 1983 werd een
sterkte daling geconstateerd van het aantal eenheden dat door
RH met R/O moest worden bezet. Oorzaken: Dispensatie
regeling Noord- en Oostzee Afname van aantal in de vaart zijnde
schepen Doordat R/O’s op de vrije markt beschikbaar kwamen
waardoor reders het gebruik van RH R/O’s beëindigden. Grote
e
e
e
Handelsvaart: 1 halfjaar 83 –6; 2 half jaar ’83 –11; 1 half jaar
’84 – 17 totaal –34. Kleine Handelsvaart –3 over deze periode.
Hierdoor ontstond per 1-7-84 een R/O overschot van 30.
Genomen maatregelen Per medio ’83 een personeelsstop voor
R/O’s Per 1-12-’83 in overleg met FWZ een tijd-voor-tijd
regeling met een looptijd van 1 jaar Stimulering R/O’s voor een
walfunctie binnen RH en begeleiding naar functies buiten RH
Inzet van R/O’s op tijdelijke basis bij PCH. Resultaat Daling
e
e
korps 2 halfjaar met 14 man en 1 halfjaar 84 met 18 man
Effecten Tijd-voor-tijd regeling is kostbaar omdat zaterdagen
zondag voor rekening RH komen, terwijl over hele tijd-voor-tijd
1984
verlof alle premies moeten worden betaald. Bij daling van
gemiddelde verloftegoed (door overschot) betekent dat R/O’s
minder dagen dienst doen dus een verlaging van inkomsten Tgv
beide oorzaken wordt een verlies verwacht van f 750K eind
1984 Toekomstverwachting Beleid gericht op afbouw wordt
gecontinueerd. Tijd-voor-Tijd regeling loopt 1-12-84 af,
hierdoor is er voldoende verloftegoed om tijdelijk overschot te
kunnen opvangen Indien de terugname van het aantal schepen
zonder R/O zich doorzet volgens de huidige trend zal dat over 5
jaar resulteren in een daling van 55 schepen; zijnde een behoefte
vermindering van 95 R/O’s. Verwacht wordt dat het aantal
R/O’s in die periode met ca 150 man zal dalen, wat betekent dat
er een tekort van 55 man zal ontstaan. Dit betekent dat Er ruimte
komt om het overschot van 20 man op te lossen Het
verloftegoed zo hoog mogelijk op te voeren Uitbreiding van
dispensatieverleningen op te vangen Aantal contracten met
reders te beëindigen Invoering FGMDSS Verwacht wordt dat tot
in de negentiger jaren (overgangsperiode oude SOLAS naar
FGMDSS) er een behoefte zal blijven aan R/O’s. Ook na de
datum van FGMDSS blijft er behoefte aan een aantal R/O’s voor
speciale schepen en andere toepassingen. Voortzetting van